2024年11月14日至15日，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會巖土工程專業(yè)委員會2024年度工程技術(shù)交流會在杭州召開。來自全國各省、自治區(qū)、直轄市從事公路勘察設(shè)計、教學(xué)、科研的47個單位的代表共計100余人參加了本次會議。會議由中國公路勘察設(shè)計協(xié)會主辦，中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司協(xié)辦，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會巖土工程專業(yè)委員會和浙江數(shù)智交院科技股份有限公司承辦。
浙江數(shù)智交院科技股份有限公司總經(jīng)理沈堅，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長李志軍，中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理、總工程師、中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長王佐，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會巖土工程專業(yè)委員會秘書長余波出席會議。
浙江數(shù)智交院科技股份有限公司總經(jīng)理沈堅向大會的召開致以熱烈祝賀并致歡迎詞，中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長李志軍代表協(xié)會對出席會議的領(lǐng)導(dǎo)和代表表示熱烈地歡迎和衷心地感謝，對會議的召開表示熱烈地祝賀，并祝大會取得圓滿成功。中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理、總工程師王佐代表中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司黨委書記、巖土工程專委會理事長王學(xué)軍同志出席會議，并向參加會議的領(lǐng)導(dǎo)和代表表示熱烈地歡迎和衷心地感謝。王佐表示，改革開放以來，我國的公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就。2023年，我國公路總里程達(dá)到544.1萬公里，其中高速公路18.4萬公里，路網(wǎng)規(guī)模位居世界前列，高速公路里程位居世界第一。近年來，隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，巖土工程領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步成果豐碩，在一批復(fù)雜工程的建設(shè)項(xiàng)目中，地質(zhì)工作發(fā)揮了重要的作用，取得了突破性進(jìn)展。但公路工程建設(shè)的造價居高不下，對地質(zhì)工作重視不夠，投入不足，基礎(chǔ)研究薄弱等問題依然突出。本次技術(shù)交流會，邀請到了多位行業(yè)專家、學(xué)者分享巖土工程領(lǐng)域的創(chuàng)新性勘察技術(shù)和最新研究成果，旨在匯聚行業(yè)智慧，促進(jìn)我國公路勘察設(shè)計事業(yè)的繁榮發(fā)展。并祝大會取得圓滿成功。
巖土工程技術(shù)交流會由中國公路勘察設(shè)計協(xié)會副理事長李志軍、巖土工程專委會秘書長余波、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司原副總工程師鄭束寧主持。浙江數(shù)智交院科技股份有限公司彭丁茂副總工程師、中國地震局工程力學(xué)研究所研究院袁曉明研究員、東南大學(xué)土木工程學(xué)院龔維明教授、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司裘友強(qiáng)博士、華設(shè)設(shè)計集團(tuán)徐春明副總工程師、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司巖土分公司總工程師王晨濤，分別就“浙江公路建設(shè)面臨的主要巖土工程問題與金塘海底盾構(gòu)隧道勘察”、“我國地震液化風(fēng)險評價方法研究形狀與進(jìn)展”、“大直徑嵌巖樁承載機(jī)理研究與應(yīng)用”、“公路軟土地基處理技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新與應(yīng)用實(shí)踐”、“太湖堰筑隧道勘察關(guān)鍵技術(shù)” 和“深中通道沉管隧道勘察關(guān)鍵技術(shù)”作了專題報告。
會議期間，與會人員考察了杭紹甬高速公路，杭州灣跨海大橋、錢江隧道等工程。
本次會議交流的內(nèi)容涉及近年來公路建設(shè)在科研及工程實(shí)踐中的最新科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)容廣泛。與會代表認(rèn)為：通過大會交流，開闊了視野，拓展了思路，增進(jìn)了相互間的了解，對公路建設(shè)面臨的特殊地質(zhì)問題、解決方案以及科技發(fā)展動態(tài)和新技術(shù)的應(yīng)用等均有了深入的認(rèn)識，促進(jìn)了各方對今后工作的進(jìn)一步思考。為公路建設(shè)打造品質(zhì)工程以及類似地區(qū)的工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持。大會取得圓滿成功。